הריסת רכבים היא תהליך שבו הרכב מפורק באמצעות חומרי נפץ, לפידי חיתוך ומכונות כבדות. התהליך מתחיל בהסרה של כל הרכיבים העיקריים מהרכב כגון מנועים, צמיגים וסרנים. לאחר מכן הם מועברים למגרש גרוטאות או למרכז מיחזור לשימוש חוזר. תהליך ההריסה עלול להיות מסוכן מאוד עבור העובדים המעורבים בו. ישנם סוגים רבים ושונים של תאונות שיכולות לקרות במהלך פרויקט הריסה כולל שריפות, פיצוצים, נפילות מגובה ואפילו מוות.
מדוע שולחים רכב לפירוק?
ישנן סיבות רבות לפירוק רכבים. אחת הסיבות הנפוצות היא שהם הגיעו לסוף חייהם ולא ניתן לתקן אותם. תהליך ההריסה יכול להיות די מורכב וקשה לניהול, במיוחד כאשר מדובר בכלי רכב גדולים, חומרים מסוכנים או ציוד בנייה. כדי להרוס רכב, יש צורך תחילה להסיר את החלקים והחומרים השימושיים כגון צמיגים, סוללות, דלק ושמן. אם רכב נחשב לא בטוח ולא ניתן לתיקון, השלב הבא יהיה להסיר את כל החלקים שאינם נחוצים להמשך השימוש או שאין להם ערך נוסף. כלי קטן כמו לפיד הידראולי יכול לעזור לשרוף חלקים כמו רתמת החיווט, קווי הבלמים ומערכת הפליטה. בטוח וידידותי לסביבה, במיוחד כשמדובר בכלי רכב קטנים או חומרים מסוכנים. במקרים מסוימים לא כדאי להציל רכב. לדוגמה, אם המנוע אינו תיקון, השלב הבא יהיה להסיר את כל החלקים שאינם נחוצים להמשך השימוש או שאין להם תוספת ערך.
מתי נלך לפירוק רכבים באשדוד?
פירוק רכבים באשדוד הוא מקום בו ניתן לשלוח את הרכב לפירוק. לרוב יהיה זה מוסך מקומי המעוניין לקנות את הרכב הישן שלנו, לפרק אותו ולמכור את חלקי החילוף. לאחר המשא ומתן על התשלום תקבלו את הכסף שלכם במזומן, תטפלו בניירת ובהעברת הבעלות על הרכב לבעל המוסך וזה יוריד אותו מהכביש במשרד הרישוי ויתחילו לפרק אותו לחלקים שונים, אותם יוכל לשווק כחלקי חילוף יד שנייה ולהרוויח מהם. למידע נוסף https://prk.co.il/